rtk報價為何如此今天就和大家來淺談一下rtk報價為何如此是因為要求轉換參數問題，希望能幫助到大家！

以南方測繪生成的RTK為例，具體說明了如何要求轉換參數。

1)三個參數:在南方工程之星3.0軟件中，新建工程，設置相應的坐標系統后，直接進入校正導向功能:輸入→校正導向，選擇基站架設方式，輸入校正點坐標，天線高(*基站架設在已知點上，天線高輸入基站量斜高，選擇斜高；假設基站在未知點上，天線高輸入移動站隊中桿顯示高度，選擇桿高)，選擇校正。參數直接應用于本項目，即校正完成后可進入RTK測量。

2)求四參數:求四參數時，通常在工程之星3.0軟件中，高程擬合會根據已知控制點中有高程值的點數自動生產高程擬合參數。高程擬合參數可以彌補高程控制中四個參數的弱點，但要生成完整的高程擬合參數，至少需要7個高程數據。

在尋找四個參數時，需要設置相應的坐標系統數據，其中橢球系統的選擇，中央子午線的設置尤為重要，當有當地坐標系統或工程坐標系統時，坐標系統有明確的值，根據具體說明進行修改，如果沒有按坐標系統默認值設置。然后，進入要求轉換參數的功能（以已知點的儀器假設為例）。

基站設置在未知點，然后移動站到A已知控制點輸入轉換參數增加輸入A點坐標確定當前點坐標輸入移動站天線高確認保存任何名稱保存應用程序。移動站到B已知點增加輸入B點坐標確定當前點坐標輸入移動站天線高確認保存任何名稱保存應用程序。

在南方工程之星軟件中，只要給出相應的數據，參數值就會自動獲取。

3)七個參數：作為一個高精度、高可信度的參數，其計算過程相對精確，通常需要進行靜態控制測量，并在后期的行業解算中獲得轉換參數。在南方工程之星軟件中，有一個計算七個參數的功能。當我們知道三個以上的平面坐標和原始WGS-84的平差經緯度時，我們可以輸入已知數據進行參數計算。

四、請參數注意事項。

在尋找轉換參數時，需要注意一些不明顯的事項，這是許多測量人員在測量過程中沒有注意到的。

由于三個參數可以糾正基站的位置變化，因此在測量過程中，它經常與四個參數或七個參數重疊，即在使用四個參數或七個參數后校正單個控制點，計算三個參數來糾正基站的變化。這就是為什么我們在有四個或七個參數并將其輸入軟件后需要糾正的直接原因。

在尋找參數的過程中，重要的是要有相同的觀測條件。這里的觀測條件是指我們獲得的WGS-84經緯度的觀測條件。例如，當我們使用RTK作為四個參數時，當我們使用移動采集WGS-84坐標時，我們需要保持基站信息一致。如果在采集WGS-84坐標的過程中改變了基站的移動或啟動信息，則獲取參數不是一個準確的控制參數。

為什么經緯度相同，但結果不同？如果我們仔細觀察，我們可能會發現在不同的中央子午線設置和不同的基站啟動信息下收集的相同點的經緯度是不同的（甚至同時收集的坐標也略有不同），差異對求參數的結果有決定性的影響。這是因為當坐標平差時，通常需要一個固定的坐標值，然后根據測量平差原理解算平差。此時，固定坐標值的變化將影響終結果。

在RTK測量中，基站的啟動坐標是平差的固定坐標值，因此當基站信息發生變化時，參數的結果將受到影響。在靜態控制測量中，軟件通常會隨機選擇一個點作為固定坐標值進行平差解算。當我們掌握的數據中，原始WGS-84坐標在同一控制網中生成時，我們可以直接使用。如果不是同一控制網中的坐標，則不能將其放在一起尋找參數。如果兩個控制網中有公共標點，我們可以將其中一個網中公共點的WGS-84坐標作為另一個控制網平差WGS-84坐標中的固定坐標值，這兩個控制網地統一在一起，產生高精度的七個參數。